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“天外来客”接踵而至 火星“开学季”很热闹!

    随着地球进入农历牛年  遥远的火星也迎来了几位“天外来客”   先是阿联酋和中国的探测器成功进入火星轨道  美国的探测器又…

    随着地球进入农历牛年

  遥远的火星也迎来了几位“天外来客” 

  先是阿联酋和中国的探测器成功进入火星轨道

  美国的探测器又在火星表面登陆

  开启了新一轮研究火星的“开学季” 

  它们共同的目标

  就是研究火星环境和大气层

  寻找火星生命 

  美国东部时间2月18日15时48分,美国“毅力号”火星探测进入火星大气层,七分钟后,在火星赤道以北的杰泽罗陨石坑着陆。

  “准备打开降落伞、导航确认 

  空中起重机已开启 

  确认着陆” 

  随后,任务团队在社交媒体上公布了“毅力号”登陆火星后拍摄并传回地球的第一张照片。 

  “毅力号”是美国最新火星探索计划“火星2020”的探测器,主要任务目标是了解火星上是否曾存在过生命,并寻找潜在的生命迹象。任务计划大约持续一个火星年。 

  2020年7月30日,“毅力号”搭乘“宇宙神5”型火箭发射升空。

  “我们会在最佳时间发射 

  地球和火星运转到某个位置 

  刚好可使去火星的旅途 

  尽可能最短” 

  火星与太阳的距离大约是地球与太阳距离的1.5倍,公转周期约是地球的1.9倍。这导致了地球与火星的距离在4亿多公里与5500万公里之间大幅波动。

  当地球和火星位于太阳同一侧,且日、地、火在同一直线时,地球与火星的距离最短,此时去火星所花费的时间最短,也最节约航天器的燃料。 

  “这一发射窗口大约 

  每隔两年出现一次 

  事实上,中国的“天问一号”和阿联酋的“希望号”也都是在差不多这个时间发射升空。

  “毅力号”重约1025公斤,外形与此前登陆火星的“好奇号”大致相同。它是目前美国宇航局建造的体积最大、重量最重且最智能的火星探测器,被称作 "机器人天体生物学家"。“毅力号”是完全不同的探测器,它更大。“毅力号”内部加装了很多智能功能,使其能力更强,从而能应付我们给它的登陆位置。

  “毅力号”在杰泽罗陨石坑登陆,该陨石坑直径约45千米,位于火星赤道以北的伊西底斯平原西缘。

  “杰泽罗陨石坑

  是一个古老的湖床 


  这是寻找火星古老微生物生命 

  和将来采集火星标本的  

  绝佳地点之一” 

  卫星图片显示,杰泽罗陨石坑内部有冲积扇地貌,在它的沉积物中,或许能够找到微生物生命证据。光谱分析还发现,陨石坑内存在大量碳酸盐,这被认为是贝壳类化石存在的重要证据。

  “从太空中看 

  很明显能看出 

  杰泽罗陨石坑是个三角洲 

  我们认为大约40亿年前 

  火星是宜居的” 

  科学家推测,大约30亿至40亿年前,一条河流流入杰泽罗陨石坑当时所在水域,形成湖泊,当时的火星比现在更温暖、更湿润。

  “为什么火星环境发生了 

  如此巨大的变化 

  曾拥有流动的水 

  如今却没有了” 

  “毅力号”携带了7种科学仪器,配有23个摄像头,此外它还有两个麦克风,从而使我们能第一次听到来自火星的声音。

  “毅力号”配备一个钻头来采集岩石和土壤样本,研究土壤中的元素、有机物和矿物质。

  “经过深入研究这些 

  从火星带回的岩石样本 

  我们有很多需要了解 

  关于有无生命 

  关于我们太阳系的演变 

  关于我们的地球” 

  此外,“毅力号”还携带了制氧实验装置,验证是否可以利用火星大气层中的二氧化碳生产氧气。

  而据福克斯电视台报道。2月12日凌晨5时,位于神秘的51区附近的美国拉斯维加斯夜空中曾出现大量不明飞行物。这也进一步引起人们对探索地外文明的兴趣。

  而此次“毅力号”还有一个同伴:首架火星直升机“机智号”。 

  “机智号”重量只有约1.8公斤,能够通过太阳能板自行充电,每次最长飞行时间90秒,最长飞行距离300米,飞行高度约3米至4.5米,它配有摄像头,将为人类了解火星环境首次提供低空视角。

  美国宇航局希望利用“机智号”验证在火星大气层飞行所需要的技术,为筹备未来机器人或人类探索火星时携带的飞行器打基础。

  “'毅力号'首次使用 

  “地形相对导航”技术 

  当探测器用降落伞下降时 

  它会对火星表面进行拍照 

  从而调整和决定降落的地点 

  最终就像是睁着眼降落一样 

  相比好奇号 

  或之前任何一种探测器 

  “毅力号”凭借这项技术 

  能在更具挑战的复杂环境中登陆” 

  在“毅力号”抵达火星之前,中国的首个火星探测器“天问一号”已经开始绕火星飞行。

  2月5日,天问一号传回了第一幅火星高清照片。

  2月12日,“天问一号”绕火星飞行的影像首次公开。

  2月15日,“天问一号”进行了一次“远火点平面机动”,由绕火星赤道飞,转变成绕火星南北极飞。

  “把这个轨道掰过来 

  掰成接近于垂直赤道平面的轨道” 

  按照计划,“天问一号”将于今年5月在火星北半球的乌托邦冲击盆地着陆。这里是太阳系中最大的撞击盆地,数十亿年前,这里也曾被海洋覆盖,被认为具有很高的探测价值。

  不同于“毅力号”,“天问一号”选择的是最经典的火箭反推、由着陆器释放的着陆方案。

  在着陆巡视器在火星表面正常开展工作后,环绕器将为火星表面探测和地球的通信担当中继卫星,传递信号。

  2月9日,阿联酋的“希望号”探测器经过七个月飞行后也抵达火星轨道。

  这是阿拉伯国家的首个行星探测器,任务目标是对火星大气展开全新探索。

  “火星从一个被水覆盖的星球 

  变成现在火星表面 

  没有流动的水存在 

  气候变化是原因之一 

  理解火星上的 

  天气动力系统和大气变化 

  为我们了解火星上发生了什么 

  解开了其中一个谜题” 

  与中美火星探测器不同,“希望号”并不会登陆火星,而是在距离火星表面2万至4万公里的轨道上环绕火星运行。它将在火星轨道上运行至少一个火星年,收集火星大气的数据。

  一直以来 

  火星对人类都有着一种特殊的吸引力 

  火星上究竟有没有生命? 

  火星会成为人类的“第二故乡”吗? 

  随着人类不断的探索 

  相信在不远的将来 

  关于这颗红色星球的更多谜团 

  会被解开! 

(责任编辑:单晓冰)


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作者: haixia004

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